齒輪失效形式：齒輪損傷和輪齒折斷的相關(guān)說(shuō)明分別如下，供參考了解。

齒輪損傷：

由于多次重復的彎曲應力和應力集中或短時(shí)過(guò)載、沖擊載荷而造成的過(guò)載都會(huì )引起輪齒折斷。

輪齒折斷一般發(fā)生在齒根部位。

輪齒折斷：

包括齒面膠合、齒面磨損、塑性變形及齒面點(diǎn)蝕，分別如下。

1、齒面膠合

齒輪持續運轉時(shí)，由于兩齒輪的相對滑動(dòng)速度高而產(chǎn)生瞬時(shí)高溫使得油膜破裂，造成齒面間的黏焊，黏焊處被撕脫后在齒輪表面形成溝紋，這種現象就稱(chēng)為齒面膠合。

膠合是比較嚴重的黏著(zhù)磨損。

2、齒面磨損

在齒輪傳動(dòng)中，當齒面間落入硬屑等磨料性物質(zhì)時(shí)，會(huì )使齒面產(chǎn)生磨粒磨損；表面粗糙的硬齒和較軟齒面相嚙合時(shí)，由于相對滑動(dòng)，導致齒面磨損。

磨損后,齒廓形狀被破壞，從而引起沖擊、振動(dòng)和噪聲甚至折斷。

3、塑性變形

齒面塑性變形會(huì )破壞齒輪齒型，影響嚙合，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。

4、齒面點(diǎn)蝕

輪齒工作會(huì )產(chǎn)生交變壓力作用，表面金屬材料由塑性變形-微小裂紋-裂紋擴展-表面金屬脫落（點(diǎn)蝕）。

點(diǎn)蝕現象往往會(huì )出現強烈的震動(dòng)和噪聲，導致齒輪失效。

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