一、雙聯(lián)齒輪：

齒輪按照齒圈數可分為單齒圈齒輪，雙聯(lián)齒輪，三聯(lián)等多齒圈齒輪。雙聯(lián)齒輪就是兩個(gè)齒輪連成一體的產(chǎn)品，產(chǎn)品實(shí)物圖如下。

雙聯(lián)齒輪在輪系中〔變速器)被稱(chēng)為滑移齒輪，作用就是改變輸岀軸的轉速或速度齒輪箱里，有滑移齒輪就可以有多種轉速或速度，沒(méi)有滑移齒輪就只有一種轉速或速度。

二、雙聯(lián)齒輪的結構：

雙聯(lián)齒輪一般分為齒圈和輪體兩部分，可在齒圈上切出直齒/斜齒齒形等，在輪體上帶有花鍵孔。

三、雙聯(lián)齒輪加工工藝設計：

四、雙聯(lián)齒輪的加工技術(shù)要求：

為了保證齒輪正常工作和便于齒輪加工，齒輪主要表面的尺寸公差、位置公差和表面粗糙度須達到一定標準。

五、雙聯(lián)齒輪的加工工藝：

大致要經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段:毛坯熱處理-齒坯加工-齒形加工-齒端加工-齒面熱處理-精基準修正-齒形精加工等。

雙聯(lián)齒輪如設計圖所示，中批生產(chǎn)；材料為40Cr；毛坯為鍛件；兩端孔口φ34成15°倒角，必須在粗加工中車(chē)至尺寸，并應考慮精車(chē)余量。

否則，工件套在花鍵心軸上后，精車(chē)端面時(shí)會(huì )將心軸車(chē)壞，或端面車(chē)不平；因花鍵孔在拉削時(shí)定位基準是浮動(dòng)的，無(wú)法保證孔與外圓的同軸度。

因此車(chē)削齒坯時(shí)，先粗車(chē)齒坯各圓和端面，各留精車(chē)余量1~2mm，待拉削好花鍵孔后，套上花鍵心軸再精車(chē)各部分至尺寸，以保證孔與外圓的同軸度，以及孔與端面的垂直度。

以上就是今天分享的雙聯(lián)齒輪加工工藝設計相關(guān)說(shuō)明，包括但不僅限于，更多相關(guān)疑問(wèn)可向一同廠(chǎng)家免費咨詢(xún)。