?。?）齒輪熱處理用井式爐滲碳、緩冷、二次加熱淬火、回火的齒輪在R800 HOFLER磨齒機上，對井式爐處理的模數為5mm、齒數為68的齒輪，進(jìn)行磨削，發(fā)現有2個(gè)齒輪，在其相鄰4或5個(gè)齒的右齒面出現網(wǎng)狀裂紋，齒輪其他部位沒(méi)有裂紋。裂紋形態(tài)如圖1所示。

　?。?）齒輪熱處理用箱式多用爐一次性加熱滲碳、淬火、回火的齒輪對多用爐處理的齒輪進(jìn)行磨削，發(fā)現齒輪的相鄰幾個(gè)齒的右齒面大量網(wǎng)狀磨削裂紋（2），齒輪的其他部位沒(méi)有裂紋。

　　井式爐和箱式爐，兩種不同的熱處理設備、不同的熱處理方式，但出現裂紋的情況一樣。檢驗失效齒輪齒頂硬度：井式爐處理的齒輪為59.5HRC、60.0HRC、60.5HRC；箱式爐處理的齒輪為59.2HRC、59.8HRC。技術(shù)要求為59～62HRC，實(shí)測齒輪硬度滿(mǎn)足技術(shù)要求。

　?。?）齒輪熱處理由一次回火改為二次回火

　　為了降低熱處理應力對齒輪磨削的影響，將熱處理一次回火改為兩次回火。試驗后發(fā)現，兩次回火的齒輪也有磨削裂紋。此改善對控制磨削裂紋的產(chǎn)生沒(méi)有起到明顯作用。

　?。?）對齒面出現裂紋的齒輪，從熱處理組織上做微觀(guān)檢測對出現裂紋的齒輪，在有裂紋的齒上取樣，檢查滲層深度和金相組織。試樣檢測結果如下：

　　左齒面：殘留奧氏體20%～25%，回火馬氏體，碳化物為1級。金相組織合格（3a）。

　　右齒面：回火馬氏體，碳化物為1級（3b）。

　　左齒面有效硬化層深為1.619mm（4a）。

　　右齒面有效硬化層深為1.601mm，齒面有燒傷(硬度法檢測時(shí),從齒面到齒的心部0.4mm的距離，維氏硬度值上能反映出來(lái)，明顯低于左齒面相應位置硬度（4b）。