齒輪齒條的最佳配合
發(fā)表時(shí)間:2019-10-09 網(wǎng)址:http://www.bjcyb.net/ 編輯:一同傳動(dòng)
齒輪齒條配合要做成零側隙公差怎么選擇?是斜齒輪齒條的應該不能通過(guò)在設計時(shí)候選擇公差就達到0側隙配合,只有通過(guò)設計調整機構(調整中心距)來(lái)實(shí)現目的,這需要在實(shí)際裝配過(guò)程中要求鉗工根據實(shí)際裝配情況憑齒輪側隙的各種檢測方法或者經(jīng)驗來(lái)判斷是否達到0側隙配合,一般齒輪相關(guān)的配合是不可能0側隙配合的,也沒(méi)有多大實(shí)際意義(因為齒輪在傳遞扭矩過(guò)程中,是線(xiàn)接觸,運行一段時(shí)間之后都有一定的磨損)??梢栽O計偏心軸(輪)、可調式齒輪基座之類(lèi)的機構來(lái)實(shí)現調整間隙或者補償間隙。
齒輪齒條配合要做成零側隙公差怎么選擇?是斜齒輪齒條的應該不能通過(guò)在設計時(shí)候選擇公差就達到0側隙配合,只有通過(guò)設計調整機構(調整中心距)來(lái)實(shí)現目的,這需要在實(shí)際裝配過(guò)程中要求鉗工根據實(shí)際裝配情況憑齒輪側隙的各種檢測方法或者經(jīng)驗來(lái)判斷是否達到0側隙配合,一般齒輪相關(guān)的配合是不可能0側隙配合的,也沒(méi)有多大實(shí)際意義(因為齒輪在傳遞扭矩過(guò)程中,是線(xiàn)接觸,運行一段時(shí)間之后都有一定的磨損)??梢栽O計偏心軸(輪)、可調式齒條基座之類(lèi)的機構來(lái)實(shí)現調整間隙或者補償間隙。
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