1.什么是「模數」

　　模數表示輪齒的大小

　　模數是分度圓齒距與圓周率（π）之比，單位為毫米(mm)。

　　除模數外，表示輪齒大小的還有CP（周節：Circular pitch）與DP（徑節：Diametralpitch）。

　　齒距是相鄰兩齒上相當點(diǎn)間的分度圓弧長(cháng)。

　　2.什么是「分度圓直徑」

　　分度圓直徑是齒輪的基準直徑

　　決定齒輪大小的兩大要素是模數和齒數。

　　分度圓直徑等于齒數與模數（端面)）的乘積。

　　過(guò)去分度圓直徑被稱(chēng)為基準節徑。

　　最近，按ISO標準，統一稱(chēng)為分度圓直徑。

　　3.什么是「壓力角」

　　齒形與分度圓交點(diǎn)的徑向線(xiàn)與該點(diǎn)的齒形切線(xiàn)所夾的銳角被稱(chēng)為分度圓壓力角。

　　一般所說(shuō)的壓力角，都是指分度圓壓力角。

　　最為普遍地使用的壓力角為20°，但是，也有使用14.5°、15°、17.5°、22.5°壓力角的齒輪。

　　4.單頭與雙頭蝸桿的不同是什么

　　蝸桿的螺旋齒數被稱(chēng)為「頭數」,相當于齒輪的輪齒數。

　　頭數越多，導程角越大。

　　5.如何區分R（右旋）和L（左旋）

　　齒輪軸垂直地面平放

　　輪齒向右上傾斜的是右旋齒輪、 向左上傾斜的是左旋齒輪。

　　6.M（模數）與CP（周節）的不同是什么

　　CP（周節：Circular pitch）是在分度圓上的圓周齒距。單位與模數相同為毫米。

　　CP除以圓周率（π）得M（模數)。

　　M（模數）與CP得關(guān)系式如下所示：

　　M（模數)＝CP／π（圓周率）

　　兩者都是表示輪齒大小的單位。

　　7.什么是「齒隙」

　　一對齒輪嚙合時(shí)，齒面間的間隙 。

　　齒隙是齒輪嚙合圓滑運轉所必須的參數。

　　8.彎曲強度與齒面強度的不同是什么

　　齒輪的強度一般應從彎曲和齒面強度的兩方面考慮。

　　彎曲強度是傳遞動(dòng)力的輪齒抵抗由于彎曲力的作用，輪齒在齒根部折斷的強度。

　　齒面強度是嚙合的輪齒在反復接觸中，齒面的抗摩擦強度。

　　9.彎曲強度和齒面強度中，

　　以什么強度為基準選定齒輪為好

　　一般情況下，需要同時(shí)討論彎曲和齒面的強度。

　　但是，在選定使用頻度少的齒輪、手搖齒輪、低速?lài)Ш淆X輪時(shí)，有僅以彎曲強度選定的情況。最終應該由設計者自己決定。

　　10.什么是「中心距 」

　　中心距是指一對齒輪的軸間距離 。

　　中心距的大小對齒隙產(chǎn)生影響。

　　中心距越大，齒隙也越大。

　　11.正齒輪的中心距容許差，

　　一般情況下應該取多少

　　一般取基準值的近似于0的±公差 。

　　12.什么是「軸交角 」

　　相交軸齒輪（傘形齒輪）及交錯軸齒輪（交錯軸斜齒輪和蝸桿蝸輪）的二軸間所成之角度。一般為90°。

　　軸交角的大小是對輪齒接觸及齒隙產(chǎn)生重要影響的要素。

　　13.什么是「組裝距離 」

　　傘形齒輪的圓錐頂點(diǎn)到定位面（安裝基準面）的軸向距離。

　　組裝距離是影響輪齒接觸與齒隙等的重要尺寸。

　　☆小知識：在英語(yǔ)中，組裝距離被稱(chēng)為L(cháng)ocating distance ( Mounting distance )。

　　14.「組裝距離 」的尺寸容許差

　　應該取多少

　　為得到適當的齒隙及輪齒接觸，應盡量使容許差接近于0。

　　基準尺寸（容許差近似于0）的公差，推薦使用js7～js9。

　　15.什么是「零度傘形齒輪」

　　螺旋角為0°的弧齒傘形齒輪。

　　外形近似于直齒傘形齒輪的弧齒傘形齒輪。

　　其優(yōu)點(diǎn)為：

　　作用在齒輪上的力與直齒傘形齒輪相同。

　　比直齒傘形齒輪強度高、噪音低（就一般而言）。

　　因為可以進(jìn)行磨齒加工＝可以生產(chǎn)出高精度齒輪。

　　☆小知識： 弧齒傘形齒輪的螺旋角一般為35°16怎樣求出DP（徑節）正齒輪

　　的分度圓直徑（DP8-15z）

　　16.將DP（徑節）換算為模數

　　M（模數） ＝ 25.4／DP（徑節） ＝ 25.4／8 ＝ 3.175 mm近似分度圓直徑。

　　da ＝ 3.175 ×15 ＝ 47.625 mm    1英寸＝25.4mm17什么是「修鼓形加工」

　　沿齒寬方向修整齒形，使齒寬中央部的齒形呈適當的鼓形 。

　　通過(guò)修鼓形加工，防止齒端部片面接觸的發(fā)生，使齒輪的齒接觸集中在輪齒的中央附近。

　　鼓形越大，齒接觸面積越小。

　　18.什么是「齒形修形 」

　　為避免齒輪嚙合時(shí)發(fā)生齒頂干涉，在齒頂附近有意識的修削齒形。

　　齒形修形的目的是輪齒的圓滑嚙合，近似于齒形方向的修鼓加工。

　　19.什么是「齒頂倒角加工」

　　在加工輪齒的同時(shí)進(jìn)行齒頂倒角加工。

　　其優(yōu)點(diǎn)為：

　　防止切齒加工時(shí)產(chǎn)生的毛刺等。

　　防止使用及搬運時(shí)容易發(fā)生的撞痕。