齒輪沒(méi)有側隙也沒(méi)有關(guān)系嗎?
發(fā)表時(shí)間:2019-12-19 網(wǎng)址:http://www.bjcyb.net/ 編輯:一同傳動(dòng)
齒輪沒(méi)有側隙也沒(méi)有關(guān)系嗎?在講這個(gè)問(wèn)題之前,大家,首先要清楚說(shuō)明是齒輪側隙,側隙一般有什么要求等,分別如下:
一、齒輪側隙說(shuō)明:
是指裝配好的齒輪副當一個(gè)齒輪固定時(shí)另一個(gè)齒輪的圓周晃動(dòng)量,以分度圓上弧長(cháng)計。
在回轉機構的傳動(dòng)中,小齒輪與回轉軸承安裝在一起,是標準件,齒厚不能改變,為了滿(mǎn)足齒輪承受大載荷的需要,小齒輪的厚度不能減小。
側隙是齒輪平滑旋轉所必需的間隙,產(chǎn)品精度越高,側隙就可能調整的越小。但要避免在無(wú)側隙的狀態(tài)下使用。
二、齒輪側隙一般要求:
1、側隙太小容易造成潤滑不良,成為生成磨損的原因。另外,因為兩齒面相互接觸,有可能增大噪音。
2、輪齒在嚙合時(shí)必須有適當的齒側間隙,這也是為了保證防止由于齒輪工作溫度升高引起熱膨脹變形致使輪齒卡住和齒面間形成正常的潤滑油膜。
3、由潤滑方式和分度圓的線(xiàn)速度確定保證正常潤滑油膜所需要的齒側間隙。
三、齒輪側隙調整的2種方法:
1、方法一:基中心制,即固定中心距的極限偏差,通過(guò)改變齒厚的上偏差來(lái)得到不同的最小極限側隙。
2、方法二:基齒厚制,即固定齒厚的極限偏差,通過(guò)改變中心距基本偏差來(lái)獲得不同的最小極限側隙。
3、但在回轉機構的側隙調整,基中心制的方法不適用,需采用基中心制方法。
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