大多數滲碳淬火的齒輪最終通過(guò)磨齒加工消除滲碳淬火的熱處理變形，而成為高精度硬齒面齒輪，在滲碳淬火前采用磨前滾刀對齒形進(jìn)行預加工，并保證磨齒中應有的磨齒余量、齒根根切量等參數，以滿(mǎn)足磨齒工藝和齒輪制造的要求。因此，磨前齒輪的齒形必須滿(mǎn)足以下要求：

一、齒輪的留磨余量要均勻：

由于齒輪滲碳淬火后會(huì )產(chǎn)生變形而使精度下降，這些變形在以后的磨齒中要全部修正過(guò)來(lái)，故齒輪留磨量的大小應由滲碳淬火的最大變形來(lái)確定。

一般來(lái)說(shuō)，最大變形主要與材料的熱處理性能、熱處理的工藝技術(shù)水平、齒輪的結構形式與幾何尺寸等因素有關(guān)，所以留磨余量要綜合考慮以上諸因素。

二、齒輪在齒根處要有一定量的根切，原因有三：

1、磨齒中齒根需要空刀

2、從增加齒輪的抗彎強度來(lái)說(shuō)，齒輪齒根處要有一定量的根切。因為滲碳淬火后輪齒齒根部位的殘余應力是壓應力，這對提高齒輪的抗彎強度十分有利。

如果齒根沒(méi)有一定的根切量，齒根表面再經(jīng)過(guò)加工則會(huì )使壓應力變成拉應力，根據有關(guān)資料的數據表明，這樣會(huì )使齒輪的抗彎疲勞強度降低約17%～20%。

3、從抗斷齒能力來(lái)說(shuō)，齒根處要有一定量的根切，齒根沒(méi)有一定的根切量，精加工是不可避免的在齒根要產(chǎn)生臺階，這將造成較大的應力集中，嚴重影響抗斷齒能力。

三、磨齒后齒輪的漸開(kāi)線(xiàn)長(cháng)度應足夠長(cháng)：

由于齒根發(fā)生根切，有可能使齒輪的磨后漸開(kāi)線(xiàn)長(cháng)度不夠，導致齒輪的重合度降低，從而使嚙合過(guò)程中產(chǎn)生嚴重的振動(dòng)和噪音，同時(shí)也降低了齒輪承載和均載的能力。

因此，磨后齒輪應有足夠長(cháng)度的漸開(kāi)線(xiàn)，以保證齒輪的平穩傳動(dòng)和在承載中實(shí)現均載。

綜上所述，磨前對齒輪齒形的預加工的要求，如下圖。