?齒輪的失效，通常都集中在輪齒部分。輪齒的主要失效形式有：齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面塑性變形、齒面膠合、輪齒折斷等五種。

為保證齒輪傳動(dòng)所需工作壽命，應進(jìn)行強度計算與強度校核。一般只進(jìn)行兩類(lèi)強度計算：齒面接觸疲勞強度計算，齒根彎曲疲勞強度計算。

5種齒輪失效形式及對應解決措施：

一、齒面磨損

1、現象：

油不凈-磨料磨損-齒形破壞-齒根減薄(根部嚴重)-斷齒。

2、原因：

當齒面間落入砂粒、鐵屑、非金屬物等磨料性物質(zhì)時(shí)，會(huì )發(fā)生磨料磨損。齒面磨損后，齒廓形狀破壞，引起沖擊、振動(dòng)和噪聲，且由于齒厚減薄而可能發(fā)生輪齒折斷。

3、對應解決方法措施：

a、提高齒面硬度和光潔度。

b、保持潤滑油清潔。

c、采用閉式齒輪。

二、齒面點(diǎn)蝕

1、現象：

齒面產(chǎn)生裂紋-油的擠壓-金屬剝落-靠近節線(xiàn)的齒面出現麻點(diǎn)狀凹坑。

2、原因：

a、較軟、硬度≤350HBS接觸疲勞極限。

b、齒面受交變接觸應力作用。

c、有潤滑油存在的閉式傳動(dòng)齒面。

3、對應解決方法措施：

a、提高齒面硬度。

b、增大齒輪直徑或中心距。

c、采用合適的潤滑油等。

三、齒面塑性變形

1、現象：

齒面失去正常齒形。塑性變形是由于在過(guò)大的應力作用下，輪齒材料處于屈服狀態(tài)而產(chǎn)生的齒面的永久變形。

2、原因：

a、齒面較軟、重載，齒面形成凹溝、凸棱。

b、主動(dòng)輪上摩擦力分別朝向齒頂和齒根形成凹溝。

c、從動(dòng)輪上摩擦力由齒頂和齒根朝向中間形成凸棱。

3、對應解決方法措施：

a、提高齒面硬度。

b、采用粘度高的潤滑油。

四、齒面膠合

1、現象：

齒面上沿相對滑動(dòng)方向形成傷痕。

2、原因：

a、較軟齒面沿滑動(dòng)方向被撕下一條條傷痕。

b、兩齒面金屬直接接觸并粘接。

c、齒面間相對滑動(dòng)。

3、對應解決方法措施：

a、提高齒面硬度。

b、減小模數。

c、減小滑動(dòng)系數。

d、降低齒高。

e、采用抗膠合能力強的潤滑油。

五、輪齒折斷

1、現象：

齒根處產(chǎn)生裂紋-擴展-斷齒。

2、原因：

a、材料較脆。

b、突然過(guò)載或沖擊。

c、根部受交變彎曲應力作用。

d、根部應力集中。

3、對應解決方法措施：

a、增大齒根圓角半徑。

b、增大齒輪模數。

c、采用正變位。