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您好,歡迎訪(fǎng)問(wèn)“廣東一同傳動(dòng)有限公司”官方網(wǎng)站!專(zhuān)業(yè)齒輪加工廠(chǎng)家,主營(yíng)中小模數齒輪,模數0.3~15,規格0~1000mm,DIN5-9級精度 CNEN

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一同品牌每一次的技術(shù)研討,只為給你更完善的齒輪傳動(dòng)解決方案

發(fā)表時(shí)間:2019-11-23   網(wǎng)址:http://www.bjcyb.net/    編輯:一同傳動(dòng)

秋風(fēng)送爽,丹桂飄香,群賢畢至,共祝壽昌。CGMA第五屆齒輪試驗與檢測技術(shù)研討會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)技術(shù)研討會(huì ))于2019年11月22日-23日在廣東順德成功召開(kāi)。一同品牌每一次的技術(shù)研討,只為給你更完善的齒輪傳動(dòng)解決方案!



此次技術(shù)研討會(huì )由中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì )齒輪與電驅動(dòng)分會(huì )(CGMA)主辦,由機械科學(xué)研究院集團有限公司-中機生產(chǎn)力促進(jìn)中心承辦,由廣東產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗研究院協(xié)辦。研討會(huì )匯集了全國乃至全球的齒輪行業(yè)權威專(zhuān)家,對當前行業(yè)熱點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行探討,增進(jìn)行業(yè)技術(shù)交流。群賢畢至,只為專(zhuān)注測試技術(shù),助推質(zhì)量升級!


此次技術(shù)研討會(huì )的技術(shù)研討主題有以下方面內容:


1、國家相關(guān)政策解讀及齒輪行業(yè)標準動(dòng)態(tài);

2、電動(dòng)汽車(chē)高速齒輪箱修形、制造;

3、齒輪抗疲勞制造技術(shù)、齒輪疲勞及效率測試技術(shù);

4、齒輪加工及質(zhì)量控制技術(shù)、設計-制造-測試一體化;

5、工業(yè)機器人減速器發(fā)展及檢測現狀;

6、機器人用RV、諧波減速器關(guān)鍵技術(shù)、疲勞及在線(xiàn)檢測技術(shù)、制造技術(shù);

7、齒輪傳動(dòng)系統NVH性能提高有關(guān)測試和控制技術(shù);

8、其它齒輪傳動(dòng)設計、制造、測試技術(shù)。


技術(shù)研討會(huì )由中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)姚海先生、齒輪與電驅動(dòng)分會(huì )(CGMA)秘書(shū)長(cháng)王偉先生、機械科學(xué)研究院集團有限公司行業(yè)發(fā)展部部長(cháng)中機生產(chǎn)力促進(jìn)中心董事長(cháng)黃雪先生及廣東產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗研究院領(lǐng)導致辭。大會(huì )內容分別如下:



1、高端制造設備短板與重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)需求;

2、商用車(chē)變速器可靠性增長(cháng)的實(shí)踐;

3、the latest development in testing technology at design unit;

4、標準建立的基本程序及國內外齒輪標準的最新動(dòng)態(tài);

5、電動(dòng)車(chē)齒輪修形與制作;

6、engineering gear surfaces for high efficiency and strength;

7、機器人減速器精密制造檢測技術(shù)及國產(chǎn)化裝備;

8、齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品設計-制造-測試-應用-全生命周期一體化體系;

9、民用航空發(fā)動(dòng)機傳動(dòng)系統結構特點(diǎn)簡(jiǎn)析;

10、諧波減速器性能測試過(guò)程中問(wèn)題的思考;

11、面向服役性能的齒輪測量與評定;

12、RV減速器產(chǎn)品性能和關(guān)鍵零件質(zhì)量的快速檢測與評價(jià)技術(shù)交流;

13、工業(yè)機器人典型行業(yè)應用中的性能評價(jià)需求分析;

14、純電動(dòng)商用車(chē)變速器齒輪點(diǎn)蝕問(wèn)題;

15、電驅系統的NVH及效率提升;

16、齒輪疲勞測試技術(shù)與數據處理方法研究;

17、面向智能制造的齒輪箱N(xiāo)VH性能開(kāi)發(fā)及下線(xiàn)檢測解決方案;

18、中機測試裝備標準工件及標準體系規劃等。



齒輪工業(yè)是我國裝備制造業(yè)的基礎性產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高,吸納就業(yè)強,技術(shù)資金密集,是裝備制造業(yè)實(shí)現產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進(jìn)步的重要保障,是我國戰略性新興產(chǎn)業(yè)的重要支撐。也是實(shí)施裝備工業(yè)強基工程和創(chuàng )新驅動(dòng)戰略的迫切需要。


近30年來(lái),我國齒輪行業(yè)歷經(jīng)了三個(gè)增長(cháng)周期,已成為世界第一齒輪制造大國,現正處于第四個(gè)增長(cháng)周期中??缟闲屡_階的我國齒輪行業(yè)又處在轉折點(diǎn)上,推進(jìn)齒輪強國建設是我國齒輪行業(yè)發(fā)展面臨的重大任務(wù),創(chuàng )新驅動(dòng)實(shí)現產(chǎn)業(yè)升級是我國齒輪行業(yè)的必然選擇。


技術(shù)的創(chuàng )新是企業(yè)的命根子,只有學(xué)習別人的長(cháng)處,不斷發(fā)展完善自我,才能做大做強。通過(guò)一次次的技術(shù)探討交流,通過(guò)加強企業(yè)內部技術(shù)團隊的管理與建設與外部的交流學(xué)習,一同廠(chǎng)家已然成為了國內高精密齒輪加工定制廠(chǎng)家,只做精品齒輪,是我們做事的唯一標準!


一同傳動(dòng)廠(chǎng)家無(wú)論是從加工設備、品質(zhì)檢驗、人才管理、學(xué)習成長(cháng)等方面,均做到了國內前列,也只有這樣,我們才能更快速的響應市場(chǎng),給客戶(hù)提供更完善的精密齒輪傳動(dòng)解決方案!


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